Selten waren sich Tester so einig, dass mit dem neuen SPECIALIZED Roubaix eine richtige Granate enstanden ist.

Die noch nie so dagewesenen Messwerte können gar nicht beschreiben, wie geschmeidig sich das Rennvelo fahren lässt! Die Zusammenarbeit mit McLaren trägt wieder Früchte. Fast mühelos lässt sich der agil zu steuernde Flitzer über das Kopfsteinpflaster jagen, um danach durch einen kurzen Antritt auf den Teerbelag sofort direkt durchzustarten. Nach all den vielen Jahren als Rennfahrer und “Hobbygümmeler” müssen wir sagen, dass es so etwas wirklich noch nie gab. Auch die Idee mit der Box unten am Tretlager ist ein Gewinn, lässt sie die oft unschöne und oft mühsam zu bedienende Satteltasche überflüssig werden. Selbst Geld, ein Kombitool, die CO2 Patrone und der Ersatzschlauch hat da Platz. Das Mehrgewicht von ca. 300 Gramm für die mit 20mm Federweg versehene Frontfederung, nimmt man gerne in Kauf. All die abgefangenen Schläge, die da schon mal entstehen, richtet sich der Blick nicht immer auf den Srassenbelag, sind mehr als nur Kompensation. Ebenso ist die frei schwingende Sattelstütze der “Bringer”, absorbiert sie merklich Unebenheiten, ist sie eben 65mm unterhalb der Sattelrohroberkante festgeschraubt. CLEVER!

Ab sofort steht das Meisterwerk für Kaufinteressierte zur Testfahrt im VELODROM Bodensee.

PS: Der Kurzbericht zum Frauenrennvelo RUBY folgt demnächst!